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ISO 26262功能安全管理体系标准理解培训
发布日期:2020-04-08  浏览次数:

课程概述

本课程时长3天

绝大部分整车厂都开始要求设计新的车型时采用ISO 26262的要求。ISO 26262于2011年11月份发布,是针对功能安全分析的标准,由10部分组成。 

ISO 26262标准被美国和欧洲整车厂广泛采用。同时一级供应商为了满足整车厂在询价阶段对ISO 26262提出的要求,也正在接受该标准。该标准要求子系统、硬件/软件以及半导体供应商都满足ISO 2626。电子(包括PCB)和半导体的客户也要求符合ISO 26262。 

软件和硬件的集成在丰田汽车突然加速的事件中得以重视。很多整车厂的CEO和董事会开始对功能安全极其关注,认为新开发的电子、电控、软件和传感器等给企业带来很多的风险,因此采取要求实施ISO 2626和汽车ASIL水平来降低风险。 

课程目标

  • 理解汽车安全生命周期,包括管理、开发、生产、操作、服务和废止。
  • 理解开发流程的功能安全要素,包括要求制定、设计、实施、集成、验证、认可和配置等。
  • 掌握ASIL 的含义以及如何利用ASIL来确定安全和技术要求从而达到可接受的残余风险。
  • 了解制定ISO 26262实施策略的必要信息。
  • 掌握汽车行业独特的基于风险模式的风险分级汽车安全完整水平 - ASIL (Automotive Safety Integrity Levels, ASILs) 。
  • 掌握风险确认和认可的方法,确保安全水平达到可以接受的水平。

课程对象

  • 汽车行业管理层人员
  • 系统、软件和硬件工程师
  • 开发部和系统/软件/硬件经理

课程大纲

  • ISO 26262介绍和标准第1部分
  • 标准第2部分:功能安全管理 
  • 标准第3部分:概念阶段
  • 标准第3部分:概念阶段
  • 第4部分:产品开发 - 系统级
  • 第5部分:产品开发 - 硬件级
  • 第9部分:分解
  • 回到第5部分:产品开发 - 硬件级
  • 第6部分:产品开发 – 软件级
  • 回到第4部分:产品开发 - 系统级
  • 回到标准第2部分:安全档案
  • 标准第7部分: 生产和运营 
  • 标准第8部分:支持流程
  • 第9部分:安全分析
  • 标准第10部分-指南
  • ISO 26262体系企业推行计划
  • 小组练习题练习
  • 课程总结和考试
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